案 件 应 对

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出口产品向“专精特新”发展，外贸企业如何找出路？

　　

　“现在中国小芯片的算力很强大，性价比很高，用于单一功能的人工智能（AI）视觉处理芯片非常先进，我们借助这一市场，应用到了汽车领域。”广州敏视数码科技有限公司总经理石锡敏向第一财经记者介绍，公司主要从事搭载新一代信息技术与AI的车载安防以及自动驾驶业务，“这一领域数一数二的大客户都是由我们供货。”

　我国出口产品正持续向“专精特新”发展，并打造出属于自己的外贸出路。

　近日，国新办举行新闻发布会介绍2024年一季度商务运行及工作情况。商务部对外贸易司司长李兴乾表示，近年来，中国出口结构持续优化升级。从产品结构来看，高技术、高附加值、引领绿色低碳转型的产品出口势头良好。

　“一大批中国外贸企业注重提升自主研发能力，推进数字化、智能化、绿色化转型，正在形成中国制造业的创新优势。”李兴乾称。

　从“专精特新”出发赢得订单

　据海关总署统计，今年一季度，我国进出口规模历史同期首次突破10万亿元，进出口增速创6个季度以来新高。一季度，我国货物贸易进出口总值10.17万亿元人民币，同比（下同）增长5%。其中，出口5.74万亿元，增长4.9%；进口4.43万亿元，增长5%；出口和进口分别较去年四季度加快4.1个、2.3个百分点。

　李兴乾称，结合一季度出口表现，有三个领域创新活力充沛，有持续增长潜力，包括成套设备出口基础雄厚，智能产品出口需求增加，低碳节能环保产品深受欢迎。

　中国出口产品正在向“专精特新”发展，深耕细分领域。其中，“中国的汽车、装备制造这些行业凝聚了长产业链、全产业链的创新成果，如果把其中一些零部件、功能系统单独拿出来，都是创意十足、科技感十足。”

　不少中国外贸企业正是瞄准了专业化、精细化和创新化的发展路径，致力于实现产品和技术的差异化和优势化，提高市场竞争力。

　石锡敏称，公司生产的所有车载产品目前都具备AI功能，包括AI摄像头、AI显示器以及AI行车记录仪（MDVR），其客户已包括德国博世（Bosch）、德国大陆集团（Continental）、美国农业机械巨头约翰迪尔以及工程机械商卡特彼勒等。

　“我们公司在小算法领域表现出色，因此专攻更垂直的项目。例如，我们不涉及（自动）驾驶，从事的是辅助驾驶、行人检测以及驾驶员驾车状态分析。在农业机械领域，助力农机自动化，比如通过视觉分析除草进度。”石锡敏解释称，该公司在此类单一模式、单一功能的AI视觉分析产品上非常专精。而在此类小模型和小数据领域，国外的芯片并不如中国本土的好，该公司已实现芯片国产化。

　石锡敏称，进入世界500强公司的供应商名单非常困难，这对中国外贸企业提出了考验。“进入约翰迪尔和卡特彼勒的供应商名单时，我们面临着这些公司对于震动、高低温和工作环境等方面极为严格的要求。我们与这些公司建立合作关系的时间不少于两年。仅仅拥有产品并不足够，他们会派遣采购团队和品质检验团队与我们合作进行产品认证，并在国内外进行各种测试。我们还需要满足他们的改进要求。”

　石锡敏称，与大型500强企业合作涉及一整套检验体系，中国外贸企业必须准备好全面的品质流程、技术流程和相关文件，“这些大型500强企业不仅仅是购买我们的产品，我们还需要展示自己的设计思路和整体解决方案。对于中国企业来说，只有自主研发，才能与他们进行合作。”

　肇庆中晶实业有限公司市场部经理宋华也称，该研发的卡车胎压监测报警系统与市面上同行业的胎压产品做出了区分。

　“我们的产品可以输出卡车每个轮胎的胎压和温度的实时参数给车队管理系统，并对异常情况及时发出警报。”宋华说，当卡车增加或减少拖车时，系统会自动识别和连接，不需要任何手动操作，“我们没有在市面上见过相似功能的产品”。

　同时，宋华称：“我们的产品会根据客户的定制研发要求进行设计。例如，我们一些产品可以满足IP67的防水等级标准，即能够在水下作业。但我们的客户要求进行85度热水条件下正常作业的实验，我们也都满足了相应要求。”

　节能减排市场未来可期

　近年来，中国在满足国内需求、推动实现双碳目标的基础上，也为全球应对气候变化、实现绿色发展作出积极贡献。其中，也不乏外贸企业的努力。

　李兴乾称，以新能源汽车、光伏产品、锂电池“新三样”为例，2022年“新三样”出口合计增长88.4%，2023年进一步增长了27.6%，出口规模已经突破了万亿元人民币。在低碳节能环保产品方面，像更加节能的空气源热泵设备，相比传统的电加热或者燃煤锅炉节省能量达到75%，这些产品在欧洲市场都在热销。

　浙江中广电器集团海外营销中心总经理刘丽萍对第一财经记者表示，目前中广欧特斯热泵年营业额达30亿元人民币，但其外贸的规模化出口是2020年后才起步，目前只占集团整体业务量的10%，“随着欧盟大力推广用空气能热泵代替天然气加热器，热泵出口市场未来可期，我们的目标是未来五年出口额占集团体量的50%。”

　刘丽萍介绍，该品牌的热泵采用最新的环保冷媒R290，全球变暖潜能（GWP）只有3，而上一代的冷媒R32的GWP则有675，足足节能672，真正实现了减排的效果。

　“如果出口使用冷媒R32的热泵到欧洲，一个集装箱柜可能要耗费进口商上千欧元的碳排放税，所以国外的客户也更倾向于购买使用R290的热泵。”她表示，该品牌的热泵使用了光电一体化联动的设计，当阳光充足时，可以收集太阳能储存为电能，从而实现少用电甚至不用电，起到节能的效果。

　近日，欧洲议会正式批准“欧7”排放新标准，对卡车和公共汽车的氮氧化物、一氧化碳、颗粒物、碳氢化合物和甲烷以及氨等进行监管。

　山东鑫亚格林鲍尔燃油系统有限公司主要研发、生产和出口高压共轨产品，涵盖范围从轿车、皮卡到重卡和运输机械车辆等。该公司销售总监谭福同对第一财经记者称，欧美、拉美以及非洲较为发达地区是其主要出口目的地。“例如，高压共轨燃油喷射装置用于柴油机上喷油的设备，柴油机是否环保，就取决于这个装置如何节能。我们将压力控制能力从原本1200帕提高到了2400帕，通过加工精度提高喷射压力，使雾化效果更好，燃烧更充分，也就更环保。”他介绍。

　谭福同表示，中国的产品性价比较高，去年其订单增长了24%，主要靠出口拉动。“我们目前的订单非常充足，预计今年的增幅也会和去年持平。”他称。

　信息来源：第一财经