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2021年下半年开始,一度强劲的全球经济复苏放缓,进而使全球贸易增长势头相应放缓。
2021年下半年,一些主要经济体的经济增长率低于预期,包括欧盟国家在内的许多经济体继续受到疫情干扰,加之各国出现商品价格上涨和通货膨胀压力等,对国际贸易流动产生不利影响,拖累经济复苏并影响贸易增长景气。
2021年经济复苏带来的巨大需求增加了全球供应链压力,而燃料价格上涨又进一步加剧了供应短缺和运输成本上涨,集装箱短缺以及运费飙升、海运不畅、港口拥堵和码头货物积压等现象出现。全球供应链受阻和运输成本高企,对全球贸易持续产生负面影响。
自疫情暴发以来,全球半导体出现短缺。半导体行业一直面临需求激增和持续供应紧张等不利因素,进而扰乱了许多行业尤其是汽车行业的发展,一些重要行业因此在2021年出现疲软迹象。
各国与疫情有关的贸易限制政策措施影响国际贸易流动性。据世贸组织数据,各国在实施与疫情相关的新的贸易限制措施方面总体表现克制,而且这些措施正在逐步取消,但大量积累且未废除的限制措施仍在影响着价值约1.5万亿美元的贸易商品,占世界进口的近9%。各国在疫情暴发后实施的117项出口限制中,有45项仍然存在,涵盖药品、其他医疗用品和个人防护设备等,影响疫情应对和疫苗生产分配。
地缘政治因素和区域贸易协议影响全球贸易模式。一些主要经济体之间的地缘政治紧张对国际贸易流动继续产生重要影响。非洲大陆自由贸易区和区域全面经济伙伴关系等区域贸易协定的实施也将影响全球贸易模式。
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